Скважинный 4-х дюймовый насос Pedrollo 4SR8/4 -PD
Скважинный 4-х дюймовый насос Pedrollo 4SR c маслонаполненным двигателем Pedrollo предназначены для подачи чистой холодной воды (без абразивных и волокнистых включений) из скважин, глубоких колодцев и открытых водоемов. Область применения — для индивидуального, коммунально-бытового, промышленного и сельскохозяйственного водоснабжения, а также для орошения и понижения уровня грунтовых и пластовых вод.
Подробнее
Цена по запросу
Нашли дешевле?
Цена: По запросу
Узнать цену
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в характеристики оборудования без предварительного уведомления. Характеристики, вес, размеры, цена и любые другие указанные в каталоге данные не являются окончательными. Окончательные данные уточняйте у менеджеров по продажам.
Описание
Скважинный 4-х дюймовый насос Pedrollo 4SR c маслонаполненным двигателем Pedrollo предназначены для подачи чистой холодной воды (без абразивных и волокнистых включений) из скважин, глубоких колодцев и открытых водоемов. Область применения — для индивидуального, коммунально-бытового, промышленного и сельскохозяйственного водоснабжения, а также для орошения и понижения уровня грунтовых и пластовых вод.Аппараты расчитаны на эксплуатацию в четырехдюймовых скважинах глубиной до 385 метров, с содержанием в воде песка не более 150 г/м3.
Область применения
- Рекомендуется для подачи чистой воды с содержанием песка не более 150 г/м³.
- Бытовой сектор
- Коммунальный сектор
- Промышленность
Эксплуатационные ограничения
- Температура жидкости до +35 °C
- Максимальное содержание песка не более 150 г/м³
- Глубина погружения до 100 м
- Установка:
- в вертикальном положении - в горизонтальном положении со следующими ограничениями:
4SR1-4SR1.5-4SR2-4SR4 до 27 ступеней
4SR6-4SR8 до 17 ступеней
4SR10-4SR12-4SR15 до 12 ступеней - Количество пуском в час: 20 с регулярными интервалами
- Поток охлаждения двигателя не менее 8 см/с
- Продолжительный режим работы электродвигателя S1